SINOA
fikirana
| No.cores × cross sec. |
Nominal Savaivony ankapobeny | Approx. lanja | Conductor Resistance izany 20°C |
Conductor Resistance ny 90°C |
| mm² | MG | kg/km | Ω/km | Ω/km |
| 1×1.5 | 4.6 | 36 | 13.7 | 17.468 |
| 1×2.5 | 5 | 46 | 8.21 | 10.468 |
| 1×4 | 5.6 | 62 | 5.09 | 6.49 |
| 1×6 | 6.1 | 82 | 3.39 | 4.322 |
| 1×10 | 7.1 | 125 | 1.95 | 2.486 |
| 1×16 | 8.5 | 190 | 1.24 | 1.581 |
| 1×25 | 10.4 | 285 | 0.795 | 1.013 |
| 1×35 | 11.5 | 385 | 0.565 | 0.72 |
| 1×50 | 13.7 | 540 | 0.393 | 0.501 |
| 1×70 | 15.8 | 740 | 0.277 | 0.353 |
| 1×95 | 17.3 | 965 | 0.21 | 0.267 |
| 1×120 | 19.1 | 1210 | 0.164 | 0.209 |
| 1×150 | 21.4 | 1495 | 0.132 | 0.168 |
| 1×185 | 24.9 | 1885 | 0.108 | 0.137 |
| 1×240 | 27.3 | 2395 | 0.0817 | 0.104 |
Cable Structure
Class 5 flexible conduire varahina vifotsy
Tambajotra mifamatotra tsy misy halogen
Tsy misy halogen mifamatotra mifamatotra amin'ny lelafo
Ny loko Sheath dia mety ho safidy
Properties
Voltage Rating Uo/U
AC: 1000/1000V
DC: 1500/1500V
Voltage ambony indrindra (Umax)1800V
Test Voltage 6.5kV AC
Fanombanana ny maripana
Fixed: -40 ℃ hatramin'ny + 90 ℃
Radius miondrika ambany indrindra
5 × savaivony ankapobeny
Maximum Conductor Temperature
+120 ℃ (ho an'ny 20000h)
Fampiharana
(H1Z2Z2-K) famolavolan'ny tariby solar amin'ny fenitra Euro, natao ho an'ny fifandraisana ao anatin'ny rafitra photovoltaic toy ny array panel solar. Mety amin'ny fametrahana raikitra, anatiny sy ivelany, ao anatin'ny fantsona na rafitra. Voasedra ny fiantraikany -Mety amin'ny fandevenana mivantana.Ho an'ny fametrahana izay ahitan'ny afo, ny setroka ary ny setroka misy poizina mety hampidi-doza ny aina sy ny fitaovana.
Malagasy
EN 50618,TÜV 2 PfG 1169/08.2007,EN 50288-3-7,EN 60068-2-78,EN 50395
Fandrefesana afo amin'ny IEC/EN 60332-1-2
Halogen Zero Setroka ambany mankany IEC/EN 60754-1/2, IEC/EN 61034-1/2, EN 50267-2-2
Ozone sy UV mahatohitra EN 60811-403, EN 50396, EN ISO 4892-1/3,
Rano mahatohitra AD8
Fonosana antsipirihany
Cable dia omena, miaraka amin'ny reels hazo, amponga hazo, amponga hazo vy sy coils, na araka ny takinao.
Ny faran'ny tariby dia voaisy tombo-kase amin'ny kasety adhesive-tena BOPP sy satroka famehezana tsy hygroscopic mba hiarovana ny fiafaran'ny tariby amin'ny hamandoana. Ny marika ilaina dia atao pirinty miaraka amin'ny akora tsy misy toetr'andro eo amin'ny ivelan'ny amponga araka ny takian'ny mpanjifa.
Ora nanomezana
Matetika ao anatin'ny 7-14 andro (miankina amin'ny habetsahan'ny baiko). Afaka mahafeno ny fandaharam-potoana fanaterana henjana indrindra araka ny baikon'ny fividianana. Ny famenoana ny fe-potoana no laharam-pahamehana indrindra satria ny fahataran'ny fanaterana tariby dia mety hitarika amin'ny fahataran'ny tetikasa amin'ny ankapobeny sy ny fihoaran'ny fandaniana.
Seranan'ny fandefasana
Tianjin, Qingdao, na seranana hafa araka ny fepetra takinao.
entana an-dranomasina
FOB/C&F/CIF quotation dia misy avokoa.
Serivisy misy
Ny santionany voaporofo dia mifanaraka amin'ny famokarana na famolavolana drafitra.
Mamaly fanontaniana ao anatin'ny 12 ora, namaly ny mailaka tao anatin'ny ora iray.
Ny varotra voaofana tsara sy za-draharaha dia azo atao.
Misy ekipa fikarohana sy fampandrosoana.
Tena raisina an-tanan-droa ny tetikasa namboarina.
Araka ny antsipirian'ny baiko, ny famokarana dia azo alamina mifanaraka amin'ny tsipika famokarana.
Ny tatitra momba ny fisafoana alohan'ny fandefasana dia azo atolotry ny departemanta QC anay, na araka ny antoko fahatelo voatendry anao.
Tsara aorian'ny varotra.
